A Mitsubishi Motors acaba de balançar o mercado automotivo global com um anúncio histórico: a lendária Pajero está oficialmente de volta. Após ter sua produção encerrada em 2021, deixando órfãos milhares de entusiastas do off-road legítimo, o icônico SUV japonês se prepara para retornar sob uma filosofia totalmente renovada e muito mais ambiciosa.
Desta vez, a Pajero não retornará como um modelo isolado. A fabricante revelou que o nome batizará uma verdadeira família de veículos utilitários, destinada a se expandir nos próximos anos. A apresentação oficial da nova geração deve ocorrer ainda no segundo semestre, mas as vendas mundiais estão programadas para começar efetivamente ao longo de 2027.
Uma nova família inspirada no sucesso de rivais
A confirmação do projeto veio à tona através do mais recente roteiro estratégico global da Mitsubishi. A marca planeja transformar a nomenclatura “Pajero” em uma grife de referência para múltiplos modelos voltados ao fora de estrada e ao lazer dinâmico. Essa movimentação é fortemente inspirada na estratégia adotada pela Toyota com a linha Land Cruiser, que hoje se desdobra em diferentes tamanhos e propostas de mercado.
DNA Off-Road: Base Triton com refinamento Premium
O primeiro integrante dessa nova linhagem será a Pajero “tradicional”. Para a alegria dos puristas, o modelo manterá a clássica e robusta construção de chassi separado com longarinas, desenvolvida a partir da plataforma da picape média Triton. Essa arquitetura garante a resistência necessária para enfrentar os terrenos mais severos do planeta.
Contudo, a Mitsubishi faz questão de enfatizar que a nova Pajero terá uma personalidade completamente distinta da picape de trabalho. O SUV contará com:
- Configuração de suspensão exclusiva em ambos os eixos para priorizar o conforto;
- Ajuste dinâmico inédito para o consagrado sistema de tração integral;
- Cabine totalmente redesenhada com acabamento refinado e materiais de alto padrão.
O objetivo é claro: posicionar o novo SUV como o veículo topo de linha (flagship) da marca no mundo, entregando uma percepção altamente premium.
Retorno do nome Montero e eletrificação no horizonte
Além do Pajero, a montadora confirmou o renascimento do nome Montero. Historicamente utilizado em mercados onde a palavra original possuía conotações ambíguas (como nos Estados Unidos e em alguns países de língua espanhola), o registro indica que a Mitsubishi pretende reestrear com força total no competitivo mercado norte-americano.
Sob o capô, embora o mistério técnico continue, as diretrizes globais da marca apontam para a modernidade. É praticamente certa a introdução de blocos a gasolina assistidos por sistemas híbridos leves ou variantes híbridas plug-in (PHEV) de alta eficiência, combinando a força necessária para o off-road com baixas emissões nos centros urbanos.
O audacioso plano da Mitsubishi até 2032
O renascimento do SUV faz parte de uma ofensiva agressiva de mercado. A Mitsubishi planeja lançar 13 novos modelos até março de 2032, cobrindo desde os compactos kei cars japoneses até picapes e monovolumes. Desse total, cinco serão 100% elétricos e outros cinco contarão com tecnologia híbrida. Modelos puramente esportivos foram descartados para concentrar investimentos nos segmentos de SUVs, que são os mais procurados globalmente.
O peso dessa herança é gigantesco: em mais de 40 anos de história, o Pajero vendeu 3,25 milhões de unidades em mais de 170 países.
Com esse legado de peso e a promessa de uma linha focada em luxo, tecnologia e capacidade off-road raiz, a Mitsubishi sinaliza que está pronta para retomar o protagonismo no segmento dos utilitários esportivos de verdade.
