A BMW Motorrad Brasil acaba de anunciar um importante reforço para o seu line-up de alta cilindrada. A recém-lançada BMW R 1300 GS Adventure Premium passa a contar com a inédita versão Triple Black ASA com Kit Baixo. Produzida na fábrica do BMW Group em Manaus (AM), a novidade une o que há de mais avançado em tecnologia no segmento big trail a uma ergonomia pensada para abraçar diferentes perfis de motociclistas.
A nova configuração já está disponível no mercado brasileiro com preço público sugerido de R$ 156.990 e, como o nome sugere, ostenta o elegante e intimidador acabamento Triple Black. Ela chega para substituir a antiga opção com Kit Baixo manual, elevando o nível de conforto e praticidade.
Câmbio automatizado e ergonomia acessível
O grande diferencial desta versão é o casamento entre o Kit Baixo e o inovador sistema Automated Shift Assistant (ASA). O câmbio ASA automatiza totalmente o acionamento da embreagem e as trocas de marcha, proporcionando uma pilotagem mais relaxada em viagens longas ou no trânsito urbano. Para os puristas, o sistema ainda permite que as marchas sejam trocadas manualmente através do pedal, mantendo o controle total na mão (e no pé) do piloto.
Já o aclamado Kit Baixo é a solução ideal para quem busca mais confiança e facilidade no manuseio da imponente big trail. O pacote reúne um ajuste específico de suspensão (Comfort) aliado a um banco mais baixo. Na prática, o sistema é capaz de reduzir automaticamente a altura da motocicleta em até 50 mm, facilitando as manobras, as paradas em semáforos e a condução em baixa velocidade, tudo isso sem comprometer o DNA aventureiro ou a capacidade de superar obstáculos da família GS.
Motor Boxer de 145 cv e pacote tecnológico de ponta
No coração da nova R 1300 GS Adventure Triple Black ASA pulsa o tradicional e renovado motor boxer de 1.300 cc. A usina de força entrega impressionantes 145 cv de potência e um torque brutal de 14,9 kgfm (149 Nm), garantindo fôlego de sobra em qualquer tipo de terreno.
Apesar do foco na acessibilidade com o Kit Baixo, a BMW não abriu mão de nenhum equipamento premium. A versão mantém a vasta lista de itens de série das demais configurações da linha, incluindo:
- Para-brisa alto para proteção aerodinâmica;
- Suporte para bagageiro;
- Cavalete central;
- Ponteira de escapamento Akrapovic de série.
No quesito eletrônica e segurança, a big trail fabricada em Manaus justifica sua posição no topo da cadeia alimentar das motocicletas. O modelo vem equipado com o Dynamic Suspension Adjustment (DSA), que faz a leitura e o ajuste da suspensão em tempo real. Além disso, conta com um pacote avançado de assistências ao piloto, com destaque para o Controle de Cruzeiro Ativo (ACC), o Aviso de Colisão Frontal (FCW) e o sistema de Aviso de Mudança de Faixa.
Com essa nova adição, a BMW Motorrad reforça o posicionamento da R 1300 GS Adventure como uma das motocicletas mais completas, tecnológicas e, agora, mais acessíveis do mercado brasileiro para diferentes estaturas.
