A produção de veículos no Brasil registrou desempenho negativo no primeiro bimestre de 2026, com queda de 8,9% em relação ao mesmo período de 2025. O acumulado caiu de 404 mil para 368 mil unidades, impulsionado principalmente pela retração nas vendas externas, que somaram 59,4 mil unidades – recuo de 28% no comparativo interanual.
Os números foram divulgados nesta sexta-feira (6) pelo presidente da Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores), Igor Calvet. A produção de veículos leves despencou de 379,7 mil para 348,8 mil unidades, enquanto a de pesados recuou de 24,3 mil para 19,1 mil. Já o mercado interno se manteve estável, com 355,7 mil emplacamentos de leves e pesados, uma leve redução de 0,1%.
Crescimento em Fevereiro, mas Preocupação com Argentina
Em fevereiro, os indicadores mostraram recuperação em relação a janeiro. A produção saltou 24,9%, de 163,6 mil para 204,3 mil unidades; os emplacamentos subiram 8,6%, de 170,5 mil para 185,2 mil; e as exportações cresceram 29,6%, passando de 25,5 mil para 32,5 mil. “Essa alta no comparativo mensal é normal no começo de ano” explicou Calvet.
No entanto, o executivo alertou para a “retração expressiva nas exportações para a Argentina, mercado que nos ajudou muito nos resultados positivos de 2025”. Com o mercado interno “andando de lado” e indicando estabilidade na soma de leves e pesados, a dependência das vendas externas pesa no balanço geral da indústria automotiva brasileira.
