Pioneira e líder na oferta de modelos híbridos-flex no mercado brasileiro, a Toyota decidiu dar o seu próximo grande passo na eletrificação nacional. A marca japonesa apresentou oficialmente nesta terça-feira (23), em São Paulo, o Toyota bZ4X, seu primeiro veículo 100% elétrico a desembarcar no Brasil.
Disponível na rede de concessionárias a partir do final deste mês, o SUV elétrico estreia com um lote inicial e exclusivo de apenas 99 unidades, tabelado em R$ 419.990. No entanto, a oferta pode crescer caso o mercado responda positivamente.
Estratégia de mercado e o peso do pós-venda
Com o bZ4X, a Toyota entra em uma disputa acirrada no segmento premium de elétricos, encarando de frente concorrentes de peso como o BYD Sealion 7 e o Volvo EX40. Para se destacar, a montadora aposta na confiança que o consumidor brasileiro já tem na sua rede de assistência.
“Nossa ideia é atender o cliente premium que já é fiel à marca, sem descartar a conquista de novos consumidores”, afirma Soraya Battistini, gerente-geral de Vendas da Toyota.
A executiva reforça que o grande diferencial do bZ4X no Brasil é o robusto suporte oferecido pela montadora, que hoje conta com 320 revendas e um sistema de pós-venda consolidado. Além da venda tradicional, o SUV também estará disponível no Kinto, o programa de carros por assinatura da marca, atendendo tanto clientes pessoa física quanto frotistas.
Embora a gerente não descarte a chegada de novos modelos totalmente elétricos ao país no futuro, ela ressalta que, por enquanto, a montadora focará no sucesso deste lançamento inaugural.
Desempenho: Tração integral e plataforma dedicada
Do ponto de vista técnico, o Toyota bZ4X chega muito bem equipado. O modelo conta com dois motores elétricos — um no eixo dianteiro e outro no traseiro —, proporcionando tração integral (AWD) e uma potência combinada de 343 cv. O torque instantâneo é de 27,4 kgfm na dianteira e 17,3 kgfm na traseira, garantindo agilidade e retomadas vigorosas.
Toda essa estrutura repousa sobre a plataforma global e-TNGA, desenvolvida especificamente para os veículos elétricos a bateria (BEV) da Toyota. Essa arquitetura posiciona o pacote de baterias diretamente na base do chassi, o que resulta em um centro de gravidade extremamente baixo, traduzindo-se em uma estabilidade superior em curvas.
A bateria, composta de íons de lítio e dotada de sistema de refrigeração líquida, possui capacidade total de 73,1 kWh. Segundo as medições oficiais do Inmetro, esse conjunto é capaz de entregar uma autonomia de até 361 km com uma carga completa.
Segurança de última geração com o TSS 3.0
Como era de se esperar em um carro desse segmento, a segurança é um ponto alto. O bZ4X é equipado com a terceira geração do pacote de assistências da marca, o Toyota Safety Sense (TSS 3.0), que traz evoluções tanto em hardware quanto na capacidade de detecção.
Entre os principais recursos de comodidade e segurança ativa que acompanham o SUV, destacam-se:
- Sistema de Pré-Colisão com Detecção de Pedestres (PCS + PD);
- Alerta de Saída de Faixa (LDA) com Assistente de Centralização (LTA);
- Farol Alto Adaptativo (AHS).
O lançamento do bZ4X marca o início de uma nova era para a Toyota no Brasil, equilibrando sua já aclamada linha híbrida-flex com a nova realidade global de zero emissões.
