A tecnologia a bordo dos automóveis acaba de subir de patamar. O BMW Group anunciou o desenvolvimento de um “sistema nervoso digital” completamente novo, que será o padrão para todas as suas futuras variantes de transmissão e segmentos de veículos. Mais inteligente, potente e eficiente, essa arquitetura de processamento fará sua estreia global nos aguardados modelos da linha Neue Klasse.
A grande revolução está na adoção de quatro computadores de altíssimo desempenho, batizados pela marca de “Supercérebros”. Eles consolidam e dividem o poder de processamento das funções mais vitais do veículo em quatro pilares:
- Infoentretenimento;
- Condução automatizada;
- Dinâmica de condução;
- Funções básicas (como acesso ao veículo, climatização e conforto).
O Pulsar do ‘Heart of Joy’
Dentre os quatro supercérebros, um ganha destaque absoluto para os puristas e entusiastas da marca: o chamado ‘Heart of Joy’ (Coração da Alegria, em tradução livre). Ele é o responsável direto por gerenciar a dinâmica de direção, com a missão de manter o clássico “Puro Prazer de Dirigir” da BMW mais vivo do que nunca, mesmo na era da eletrificação.
Esta unidade de controle de alta performance assume as rédeas da transmissão, dos freios, da recuperação de energia e da direção. O salto tecnológico é expressivo: o Heart of Joy processa informações até 10 vezes mais rápido do que as unidades de controle convencionais utilizadas hoje no mercado.
“Com essa velocidade de processamento, o potencial da mobilidade elétrica é explorado ao máximo, garantindo entrega instantânea de torque, transferências de potência mais suaves, além de níveis inéditos de agilidade e estabilidade.”
Software e a Experiência no Novo BMW iX3
O hardware de ponta trabalha em conjunto com o BMW Dynamic Performance Control, um software desenvolvido integralmente “dentro de casa” pelos engenheiros da marca. Com ele, o Heart of Joy calcula todos os parâmetros da dinâmica de condução com velocidade e precisão milimétricas.
É aqui que as décadas de experiência da montadora bávara em acerto de chassi se destacam. A marca promete que os ocupantes do novo BMW iX3 — um dos primeiros a receber a tecnologia — desfrutarão de uma sensação de condução harmoniosa, segura e com a assinatura dinâmica inconfundível da BMW, independentemente da velocidade ou das condições da via.
Frenagem Inteligente e Eficiência Máxima
Na prática, o sistema nervoso digital garante que cada milímetro de movimento no acelerador, no pedal do freio ou no volante seja traduzido para o asfalto de forma direta e segura. A tecnologia proporciona tração excepcional e introduz a função Soft Stop, projetada para entregar a frenagem mais suave já alcançada por um veículo da marca.
A eficiência energética também foi levada ao limite através do gerenciamento integrado entre transmissão, freios e regeneração. O resultado é impressionante: no uso diário do novo BMW iX3, 98% das frenagens são realizadas utilizando apenas o sistema de recuperação de energia motriz, poupando as pastilhas de freio e maximizando a autonomia do conjunto elétrico.
