A linha 2027 do Haval H6 acaba de ganhar a novidade mais aguardada pelos consumidores brasileiros de SUVs médios. A GWM apresentou nesta terça-feira (9), e já disponibiliza em sua rede de concessionárias e canais digitais, a motorização flex para todas as versões do seu utilitário esportivo campeão de vendas.
Com essa atualização, o Haval H6 consolida-se como o primeiro veículo híbrido plug-in de produção nacional. Fabricado na planta de Iracemápolis (SP) desde o ano passado, o projeto de nacionalização e adaptação do motor demandou um rigoroso programa de testes, com mais de 400 mil quilômetros rodados pelas estradas do país, segundo a montadora.
Engenharia adaptada para o etanol
Para adotar o sistema bicombustível com confiabilidade, o conjunto motriz do SUV passou por mudanças estruturais profundas. O motor 1.5 turbo a combustão recebeu componentes totalmente redimensionados para lidar com a queima do etanol hidratado.
Principais alterações mecânicas e eletrônicas aplicadas no motor flex:
- Novas bombas de combustível de baixa e alta pressão;
- Bicos injetores com geometria específica;
- Velas de ignição atualizadas;
- Adequação de válvulas, juntas e vedações que entram em contato com o combustível;
- Inclusão de um sensor de etanol integrado ao sistema de gerenciamento eletrônico.
Versões e Preços do Haval H6 2027
A GWM oferece o novo Haval H6 Flex em cinco configurações diferentes, atendendo desde quem busca a eficiência do sistema HEV até a esportividade da versão GT. Com exceção do modelo topo de linha, as demais versões sofreram um leve reajuste de R$ 1 mil.
| Versão | Preço Sugerido |
|---|---|
| HEV One | R$ 199.900,00 |
| HEV2 | R$ 225.000,00 |
| PHEV19 | R$ 250.000,00 |
| PHEV35 | R$ 290.000,00 |
| GT | R$ 326.000,00 |
Desempenho de vendas e mercado
A nacionalização da tecnologia flex chega em um momento de franca expansão para a GWM no Brasil. Entre janeiro e maio de 2026, a marca registrou 16,2 mil unidades vendidas do Haval H6. Esse volume coloca o modelo como o 12º utilitário esportivo mais emplacado no mercado interno brasileiro.
Com esses números, o H6 superou diretamente seu principal rival, o Toyota Corolla Cross, que somou 15,5 mil entregas no mesmo período. A evolução da GWM impressiona: em igual período do ano anterior, o Haval H6 acumulava 10,2 mil licenciamentos (ocupando a 14ª posição).
Esse expressivo salto de 60% nas vendas, inserido em um segmento que cresceu 32% na mesma janela de tempo, sinaliza uma mudança de comportamento do consumidor. Agora, com a conveniência tecnológica de poder abastecer tanto com gasolina quanto com etanol sem abrir mão da eficiência híbrida, o Haval H6 promete trazer ainda mais dor de cabeça aos concorrentes diretos — e até mesmo para modelos de categorias e faixas de preço inferiores.
