O mercado de hipercarros acaba de sofrer um abalo sísmico. A Porsche anunciou oficialmente que está se desfazendo de todas as suas participações acionárias na Bugatti Rimac e no Rimac Group. As ações foram adquiridas por um consórcio liderado pela HOF Capital, que conta com a BlueFive Capital como maior investidora, além de um grupo de investidores institucionais dos Estados Unidos e da União Europeia.
A transação, que tem previsão de conclusão até o final de 2026 (sujeita a aprovações regulatórias), marca o fim de uma parceria histórica iniciada em 2021.
O Novo Cenário do Rimac Group
Quando a joint venture Bugatti Rimac foi criada em 2021 para abrigar a lendária marca francesa, as cartas foram distribuídas com o Rimac Group detendo 55% e a Porsche com uma fatia minoritária de 45%. Além disso, a montadora alemã possuía 20,6% do próprio Rimac Group.
Com a saída da Porsche, o xadrez corporativo muda drasticamente:
O Rimac Group assumirá o controle total da Bugatti Rimac.
A HOF Capital se tornará a maior acionista do Rimac Group, atuando lado a lado com Mate Rimac, fundador e atual CEO da Bugatti Rimac.
Os termos financeiros da transação permanecem em sigilo absoluto.
Por que a Porsche está saindo?
A decisão da marca de Stuttgart não é um recuo, mas sim uma mudança de foco estratégico. Tendo ajudado a solidificar as bases tecnológicas e de mercado para a Rimac, a Porsche agora volta suas baterias (literal e figurativamente) para seus próprios produtos.
“Ao criar a joint venture Bugatti Rimac junto com o Rimac Group, estabelecemos com sucesso as bases para o futuro da Bugatti. Como investidores na fase inicial do Rimac Group, a Porsche fez uma contribuição significativa para desenvolver a Rimac Technology em uma empresa de tecnologia automotiva de nível Tier-1. Agora, com a venda de nossa participação, demonstramos que focaremos a Porsche em seu core business.”
— Dr. Michael Leiters, CEO da Porsche AG
Uma Visão de Futuro Acelerada
Para Mate Rimac, a saída da parceira alemã não significa instabilidade, mas sim velocidade. O executivo, conhecido por revolucionar a engenharia de elétricos de altíssimo desempenho, demonstrou gratidão e otimismo com os novos horizontes.
“A Porsche tem sido uma parceira crucial, e somos profundamente gratos pelo seu papel no estabelecimento da Bugatti Rimac. Com as bases sólidas que o apoio deles nos proporcionou, agora temos uma estrutura que nos permite executar nossa visão de longo prazo de forma ainda mais rápida.”
— Mate Rimac, CEO da Bugatti Rimac
A Chegada dos Novos Parceiros
Os novos donos do capital prometem honrar o peso do emblema Bugatti, que carrega mais de um século de história automobilística, combinando tradição e inovação.
Hisham Elhaddad, Co-Fundador e Managing Partner da HOF Capital, destacou o equilíbrio necessário para gerir a marca: “Estamos orgulhosos de fazer parceria com Mate Rimac e sua equipe para ajudar a moldar o próximo capítulo, equilibrando um crescimento disciplinado com uma tradição de artesanato e originalidade inigualáveis.”
Já Hazem Ben-Gacem, Fundador e CEO da BlueFive Capital, resumiu a paixão por trás do negócio: “A Bugatti é um monumento à obsessão automotiva, nascida da busca de Ettore Bugatti pela combinação de beleza e performance. A BlueFive Capital encara esta oportunidade como muito mais do que uma simples transação financeira.”
O mercado agora aguarda os próximos passos dessa nova fase. O que é certo é que o legado de Molsheim continuará acelerando, agora impulsionado por um novo motor financeiro.
