A Chevrolet do Brasil atualizou silenciosamente o seu site oficial, introduzindo a linha 2027 da Chevrolet Spin. A minivan, que segue como a única representante do seu segmento produzida no país, mantém o preço inicial competitivo de R$ 119.900, mas traz novidades estratégicas em seu catálogo, com destaque para uma inédita configuração de cinco lugares para a versão intermediária LTZ e novas rodas de liga leve.
Tabela de Preços: Chevrolet Spin 2027
A linha 2027 é oferecida com foco tanto no público PCD e frotistas quanto nas famílias que buscam espaço. A versão de entrada permanece abaixo do teto de R$ 120 mil, garantindo isenções e descontos para vendas diretas.
(Nota: O valor da versão de entrada é divulgado a partir de R$ 119.900 no site oficial, embora campanhas possam arredondar para R$ 119.990).
O que muda nos equipamentos da Spin 2027?
A grande aposta da Chevrolet para este ano-modelo foi rechear a versão intermediária e democratizar o visual das opções mais caras. Confira o pacote de cada uma:
1.8 AT (Entrada): Focada no custo-benefício, traz de série 6 airbags, freios ABS, alerta de cinto de segurança, faróis e lanternas em LED, painel digital de 8 polegadas, central multimídia MyLink de 11 polegadas, OnStar com Wi-Fi nativo, câmera de ré e segunda fileira de bancos corrediça. Usa rodas de aço aro 15″ com calotas e dispensa molduras plásticas, cromados e rack de teto.
LT Manual: Ganha um visual mais refinado, próximo aos modelos de topo, mas ainda calça rodas de aço com calotas.
LTZ AT (Novidade): A grande novidade da linha 2027. Antes restrita aos sete lugares, agora ganha uma opção para cinco passageiros, ampliando a capacidade do porta-malas. Recebe novas rodas de liga leve aro 15″ com acabamento prateado, ar-condicionado automático, bancos em couro sintético, acendimento automático dos faróis e sensor de chuva.
Premier 7L AT (Topo de linha): Adota as mesmas rodas da LTZ, mas com acabamento diamantado. É a única equipada com o pacote de segurança ADAS (alerta de colisão frontal, alerta de ponto cego, frenagem autônoma de emergência e farol alto automático).
Motorização e Consumo: Velho conhecido, mas atualizado
Sob o capô, a Chevrolet optou por não mexer em time que está ganhando. Todas as versões continuam equipadas com o tradicional e robusto motor 1.8 de 8 válvulas. Vale lembrar que, na última reestilização, este propulsor recebeu um novo módulo de gerenciamento eletrônico com o dobro da capacidade de processamento.
Ficha Técnica do Motor 1.8 8V:
Potência Máxima: 111 cv (Etanol)
Torque Máximo: 17,7 kgfm (Etanol)
Aceleração (0 a 100 km/h): 11 segundos
Capacidade do Tanque: 53 litros
Consumo Oficial:
Urbano: 7,1 km/l (Etanol) / 10,1 km/l (Gasolina)
Rodoviário: 9,1 km/l (Etanol) / 13,1 km/l (Gasolina)
