A fabricante de motocicletas VOGE Brasil oficializou o início de suas operações no mercado nacional. Em um evento estratégico realizado em São Paulo, a marca premium revelou seus planos de expansão, confirmou a fabricação local em Manaus (AM), detalhou a abertura da rede de concessionárias e apresentou os quatro primeiros modelos que vão compor o seu catálogo no país: as aventureiras DS 900 X e DS 525 X, além dos scooters SR4 Max e SR3.
Com um posicionamento nitidamente premium, a VOGE Brasil aposta na oferta de motocicletas de alta qualidade, equipadas de série com componentes de fornecedores globais de primeira linha, como as marcas KYB, Brembo, Nissin, Bosch e J.Juan.
Produção Nacional CKD em Manaus e Centro de Logística
A montagem sob o sistema CKD (Completely Knocked Down) dos modelos da VOGE já está em pleno andamento na Zona Franca de Manaus, utilizando as instalações da Dafra. De acordo com a fabricante, a meta de produção é de até 12 mil motocicletas nos próximos três anos. Essa estratégia visa assegurar o pleno abastecimento do mercado nacional, a imediata disponibilidade de peças de reposição e agilidade nos serviços de pós-venda.
Além da planta fabril no Amazonas, a operação da VOGE Brasil contará com um moderno Centro Logístico localizado na cidade de Itapevi (SP). O complexo será responsável pelo armazenamento e distribuição de motos, peças de reposição e servirá como centro de treinamento técnico para a rede autorizada.
Diferencial de Peso: 5 Anos de Garantia sem Precedentes
Um dos principais trunfos comerciais da marca para conquistar o motociclista brasileiro é o seu programa de garantia de fábrica. Todos os modelos da VOGE Brasil montados em solo nacional contarão com uma cobertura inédita de 5 anos.
A regra de quilometragem varia de acordo com o motor:
- Modelos acima de 300 cm³: Garantia de 5 anos válida por até 60.000 km rodados.
- Modelos de menor cilindrada (até 300 cm³): Garantia de 5 anos limitada a 36.000 km rodados.
Rodrigo Moutinho, Gerente Geral da VOGE Brasil, destacou a relevância dessa cobertura durante o lançamento:
“A Garantia é a materialização da nossa confiança na qualidade superior dos nossos produtos, nos componentes premium que utilizamos e na excelência da montagem local. Queremos que o piloto brasileiro vivencie uma experiência completa ao pilotar uma motocicleta ou scooter VOGE com total tranquilidade, sabendo que terá uma marca ao seu lado por muitos anos, com suporte real que só uma marca premium pode proporcionar.”
Rodrigo Moutinho, Gerente Geral da VOGE Brasil
Rede de Concessionárias e Plano de Expansão
A chegada das primeiras lojas exclusivas da VOGE Brasil está agendada para o mês de **junho**, iniciando o atendimento pelas capitais Curitiba (PR), Rio de Janeiro (RJ) e São Paulo (SP). Ainda ao longo do ano de 2026, o cronograma prevê a inauguração de novas unidades em Belo Horizonte (MG), Brasília (DF) e Campinas (SP).
Para o biênio subsequente, englobando os anos de 2027 e 2028, a marca planeja uma expansão geométrica capilarizada pelas regiões Sul, Sudeste, Norte e Nordeste do território brasileiro.
Conheça os Quatro Modelos de Estreia da VOGE Brasil
1. VOGE DS 900 X (A Topo de Linha)
A grande estrela do line-up inicial é a imponente maxitrailing DS 900 X. Desenvolvida para viagens de longa distância, a motocicleta traz um propulsor bicilíndrico de 895 cm³ capaz de entregar 95 cv de potência e 9,69 kgf.m de torque.
A lista de equipamentos de série impressiona pelo nível tecnológico:
- Suspensão KYB totalmente ajustável e freios Brembo;
- Rodas raiadas aro 21 polegadas na dianteira e 17 polegadas na traseira;
- Painel digital TFT de 7 polegadas e Quickshifter bidirecional;
- Bancos e manoplas com aquecimento;
- Câmera frontal integrada Full HD e amortecedor de direção;
- Sistemas eletrônicos de segurança: Controle de Tração, ABS, Monitoramento de Pressão dos Pneus (TPMS) e Radares BSD/LCA (ponto cego/mudança de faixa).
2. VOGE DS 525 X (Aventureira de Média Cilindrada)
Mirando um dos segmentos mais acirrados do país, a DS 525 X adota motor bicilíndrico de 494 cm³ com 47,6 cv de potência e 4,54 kgf.m de torque.
O pacote inclui rodas raiadas, suspensões KYB, pinças de freio Nissin, painel LCD colorido de 7 polegadas, câmera frontal HD instalada de fábrica, para-brisa com regulagem de altura, modos de pilotagem (Road e Rain), além de controle de tração, ABS e TPMS.
3. VOGE SR4 Max (Maxiscooter Tecnológico)
O sofisticado SR4 Max vem equipado com motor monocilíndrico de 350 cm³ com 34 cv e 3,57 kgf.m de torque. O scooter foca no conforto e na segurança ativa trazendo para-brisa com acionamento elétrico, sistema keyless de partida por aproximação, assento e manoplas aquecidas, câmera frontal HD, controle de tração, painel TFT de 7 polegadas e **radar anticolisão traseiro**.
4. VOGE SR3 (Mobilidade Urbana Ágil)
Voltado para o uso diário, o scooter SR3 traz motor de 244 cm³ que gera 25,5 cv de potência e 2,35 kgf.m de torque. Ele não abre mão do requinte e entrega de série: para-brisa regulável, freio de estacionamento, painel TFT de 7 polegadas, controle de tração, freios ABS e câmera frontal HD.
Preços Estimados para a VOGE Brasil
A fabricante divulgou a projeção inicial dos preços públicos sugeridos para os modelos. Os valores finais e exatos serão confirmados nos próximos dias e, de forma inovadora, já incluirão o custo do frete.
| Modelo VOGE | Faixa de Preço Sugerida (Projeção) |
|---|---|
| VOGE SR3 | R$ 35.000 a R$ 39.000 |
| VOGE DS 525 X | R$ 45.000 a R$ 49.000 |
| VOGE SR4 Max | R$ 50.000 a R$ 54.000 |
| VOGE DS 900 X | R$ 75.000 a R$ 79.000 |
Visão de Futuro e Mercado Global
A ofensiva do grupo está mapeada a longo prazo. A VOGE confirmou o desenvolvimento e a homologação de seis novos modelos inéditos previstos para estrear no Brasil entre os anos de 2027 e 2028, ampliando a atuação em diversas vertentes e categorias que vão de 200 cm³ a 900 cm³.
Amparada por uma bagagem internacional sólida – presente em mais de 60 países e acumulando a marca expressiva de 615 mil motocicletas comercializadas globalmente nos últimos cinco anos –, a VOGE Brasil reúne os principais pilares estruturais (montagem CKD regional, pós-venda focado e garantia recorde) para disputar espaço no concorrido topo do mercado brasileiro de duas rodas.
