O setor automotivo global acaba de referendar o que os brasileiros já começam a notar nas ruas: a eficiência da tecnologia de autonomia estendida. O Leapmotor C10 Ultra-Híbrido (REEV) sagrou-se vencedor na categoria Híbrido Plug-In do Ano no Troféu Volante de Cristal 2026, realizado em Portugal.
Organizado pelo portal Expresso e pela SIC Notícias, o prêmio é a distinção mais antiga e respeitada de Portugal, avaliando critérios rigorosos como design, segurança, eficiência e, crucialmente, o custo-benefício.
A lógica do “Ultra-Híbrido”: Elétrico sem ansiedade
O diferencial que garantiu o troféu ao C10 é o seu sistema REEV (Range Extended Electric Vehicle). Diferente dos híbridos convencionais, onde o motor a combustão traciona as rodas, no C10 o motor a gasolina atua exclusivamente como um gerador de bordo. Ele fornece energia para a bateria, que por sua vez alimenta o motor elétrico responsável pelo movimento.
Essa configuração permite que o motorista desfrute do torque imediato e do silêncio de um carro 100% elétrico, mas com a versatilidade de abastecer em qualquer posto de combustível. Com carga total e tanque cheio, o C10 Ultra-Híbrido entrega uma autonomia impressionante de até 950 quilômetros (ciclo WLTP), eliminando o fantasma da “ansiedade de autonomia” em viagens longas.
Sucesso consolidado também no Brasil
A vitória em solo europeu não é um fato isolado. No Brasil, o modelo já ostenta o título de Melhor Carro Híbrido Plugável pelo Prêmio Trend Car 2025. Na mesma ocasião, sua variante puramente elétrica, o C10 BEV, foi eleita o Melhor Carro Elétrico Médio.
