Pegando carona no clima de festa e na aguardada convocação dos jogadores para a Copa do Mundo, a Volkswagen aproveitou os holofotes no Museu do Amanhã, no Rio de Janeiro, nesta segunda-feira (18), para fazer uma aparição surpresa. A marca alemã apresentou, ainda sob pesada camuflagem, a sua mais nova aposta para o mercado nacional: a inédita picape Tukan.
O modelo chega para atuar em um segmento inédito para a montadora no país e promete aliar a dirigibilidade já conhecida dos carros de passeio da marca com a valentia exigida para o trabalho e o lazer.
Plataforma MQB e Foco na Robustez
A grande novidade técnica confirmada pelos dirigentes da montadora é a base do projeto. A Tukan será a primeira picape da marca construída sobre a consagrada plataforma MQB. Conhecida por equipar desde o Polo até o Taos, essa arquitetura garante flexibilidade industrial e redução de peso.
No entanto, para lidar com as severas demandas do segmento de picapes, a engenharia da VW preparou um trunfo focado na durabilidade:
Suspensão Traseira Inédita: O modelo adotará um conjunto de eixo rígido e feixe de molas na traseira, uma solução clássica e amplamente validada no segmento de carga, visando garantir robustez máxima e capacidade de peso adequada para a categoria.
Projeto 100% Nacional e Investimento Bilionário
A Tukan é motivo de orgulho para a filial brasileira. Trata-se de um projeto 100% desenhado, planejado e desenvolvido no Brasil. A produção já está confirmada para a fábrica de São José dos Pinhais (PR).
O lançamento da picape é uma peça-chave na massiva ofensiva de produtos da montadora, que prevê 21 lançamentos na região até 2028, movimento sustentado por um robusto ciclo de investimentos na ordem de R$ 20 bilhões.
Camuflagem com Alma Brasileira
Embora as linhas definitivas da carroceria ainda sejam um segredo, a camuflagem utilizada no evento roubou a cena. Ela foi elaborada a partir de uma rica mistura de símbolos ligados à identidade nacional, à natureza e, claro, ao futebol e à música.
“Ícones como o tucano – que inspira o nome da picape –, o pandeiro, o Cristo Redentor, a bandeira do Brasil e as cinco estrelas em referência à Seleção e à segurança do lineup Volkswagen aparecem espalhados pela carroceria como fragmentos de memória coletiva presentes no imaginário popular brasileiro.” — José Carlos Pavone, Head de Design da Volkswagen para as Américas.
Segundo Pavone, a linguagem visual foi estrategicamente pensada para esconder as linhas do carro, mas, ao mesmo tempo, revelar a energia, o movimento e a brasilidade que ditam o espírito do projeto Tukan.
T-Cross Canarinho: O SUV da Torcida
Para fechar o evento com chave de ouro e reforçar os laços com o futebol, a Volkswagen também exibiu o T-Cross Canarinho.
Trata-se de um show car desenvolvido a partir do T-Cross Seleção, edição comemorativa lançada no mercado brasileiro este ano. O SUV conceitual ostenta um visual exclusivo, pensado para acompanhar a jornada do Brasil rumo à Copa do Mundo, destacando-se por:
Carroceria no chamativo tom Amarelo Canário;
Teto com pintura contrastante em Preto Ninja;
Rodas de liga leve escurecidas;
Badges (emblemas) exclusivos e acabamentos inéditos no interior e exterior.
“O T‑Cross Canarinho transforma um dos SUVs mais queridos do Brasil em um novo símbolo da nossa torcida. É um projeto que mistura emoção, identidade nacional e a relação histórica da Volkswagen com milhões de brasileiros.” — Livia Kinoshita, Diretora de Marketing da Volkswagen do Brasil e América do Sul.
