A Stellantis encerrou o primeiro trimestre de 2026 com motivos para comemorar. Além de manter a hegemonia em vendas na América do Sul, a companhia registrou um desempenho expressivo em suas operações industriais no Brasil, liderando o ranking de exportações de veículos e apresentando um crescimento sólido no volume de produção entre janeiro e março.
Para Herlander Zola, presidente da Stellantis para a América do Sul, os números são reflexo de uma estratégia que une escala e competitividade. “Os resultados reforçam o papel estratégico do Brasil na operação da Stellantis. A combinação entre nossa autonomia local, escala industrial e portfólio competitivo permite ampliar nossa presença em outros mercados e atender demandas específicas de toda a região”, afirma o executivo.
Exportações em alta: O protagonismo dos polos nacionais
No acumulado do primeiro trimestre, a Stellantis enviou 34,4 mil veículos produzidos em solo brasileiro para o exterior. O volume representa uma alta de 10,3% em comparação ao último trimestre de 2025, evidenciando a aceitação dos produtos nacionais em mercados globais.
A distribuição dos embarques revela a força das três principais plantas da empresa no país:
Polo Automotivo de Betim (MG): Líder absoluto em volume, registrou 19.213 veículos exportados.
Polo Automotivo de Goiana (PE): Somou 9.604 unidades embarcadas.
Polo Automotivo de Porto Real (RJ): Destinou 5.620 veículos ao mercado externo.
Entre os modelos, a Fiat Strada (que em alguns países é comercializada como Ram 700) segue como o grande destaque de Betim, com 9,1 mil unidades exportadas. Em Goiana, a liderança ficou com o Jeep Compass (3,2 mil unidades), enquanto o Citroën C3 foi o campeão de exportações de Porto Real, com 2,4 mil veículos enviados ao exterior.
Produção acelerada no Brasil
A eficiência industrial também foi um marco do período. A Stellantis produziu 197.715 veículos no Brasil no primeiro trimestre de 2026, um incremento de aproximadamente 3,3% em relação ao mesmo período do ano anterior.
O Polo de Betim foi o coração dessa operação, fabricando 125.453 unidades. Goiana contribuiu com 57.864 veículos e Porto Real com 14.398 unidades.
Investimento histórico de R$ 32 bilhões
Este cenário de crescimento não é por acaso. A Stellantis está no início de seu maior ciclo de investimentos na história da indústria automotiva sul-americana: R$ 32 bilhões entre 2025 e 2030.
Este montante está sendo aplicado na modernização das bases industriais, na eficiência de processos e, principalmente, na renovação do portfólio multimarcas. A meta é clara: sustentar a robustez da companhia e garantir que o Brasil continue sendo o principal hub produtivo e tecnológico da região para os próximos anos.
Resumo dos Números (Q1 2026):
Total de Exportações: 34,4 mil unidades (+10,3% vs Q4 2025).
Total Produzido no Brasil: 197.715 veículos (+3,3% vs Q1 2025).
Modelo mais exportado (Betim): Fiat Strada/Ram 700 (9,1 mil).
Modelo mais exportado (Goiana): Jeep Compass (3,2 mil).
Modelo mais exportado (Porto Real): Citroën C3 (2,4 mil).
