A Volvo iniciou 2026 com o pé no acelerador e o bolso aberto. Em um anúncio que balançou o setor de transportes nesta quarta-feira (11), Wilson Lirmann, presidente do Grupo Volvo América Latina, confirmou um novo ciclo de investimentos de R$ 2,5 bilhões para os próximos três anos. Trata-se do maior aporte financeiro realizado pela marca na região desde que fincou raízes no Brasil, em 1979.
Este montante não é apenas um número pomposo; ele sinaliza a confiança da montadora sueca na recuperação e modernização do mercado regional, mesmo após um 2025 de retração nas vendas.
Foco em Descarbonização e Eficiência
De acordo com Lirmann, o recurso será pulverizado em três frentes principais:
* Desenvolvimento de Novos Produtos: Foco total em motores mais eficientes e eletromobilidade.
* Expansão da Rede: Fortalecimento das concessionárias para suportar a frota crescente.
* Modernização da Planta de Curitiba (PR): A fábrica paranaense, que já é um hub global para ônibus elétricos, receberá atualizações tecnológicas de ponta.
“É mais um ciclo direcionado ao compromisso de grandes pilares globais da Volvo: veículos 100% mais seguros, 100% mais produtivos e 100% livre de emissões”, resume o executivo.
O Legado do Ciclo Anterior (2023-2025)
O novo aporte sucede um investimento de R$ 1,5 bilhão, que entregou resultados tangíveis para o transportador brasileiro. Entre os marcos, destacam-se:
* Transmissão I-Shift de 7ª Geração: Mais inteligência e economia de combustível.
* Atualização da Linha F (2026): Refinamento aerodinâmico e tecnológico.
* Caminhão B100: Foco em biocombustíveis.
* Hub de Ônibus Elétricos: Curitiba consolidada como base de exportação global para este segmento.
Desempenho de Mercado: Liderança em Tempos de Ajuste
Embora o volume total de entregas na América Latina tenha recuado 6% em 2025 (25.665 unidades), a Volvo provou que “menos é mais” ao manter a liderança em segmentos estratégicos.
A retomada na Argentina, com um salto impressionante de 190% nas vendas, e a abertura do mercado mexicano — onde a meta é triplicar as exportações da linha VM em 2026 — mostram que a estratégia de expansão geográfica está surtindo efeito.
Lirmann finaliza com otimismo realista: “Apesar do recuo do mercado, tivemos resultados satisfatórios”. Com R$ 2,5 bilhões em caixa, a Volvo deixa claro que não está apenas assistindo à mudança do setor; ela está dirigindo o caminhão da frente.
