O setor automotivo brasileiro parece ter encontrado o combustível necessário para uma retomada vigorosa em 2026. Os dados de licenciamento de março revelam um cenário de otimismo: foram 258,1 mil veículos leves entregues, o que representa um crescimento robusto de 39,8% em comparação ao mesmo período de 2025.
O desempenho foi puxado principalmente pelos automóveis de passeio, que somaram 206,4 mil unidades (alta de 45,8% sobre março do ano passado), enquanto os comerciais leves registraram 51,7 mil emplacamentos (avanço de 20,1%). No acumulado do primeiro trimestre, o setor já supera a marca de 597 mil unidades, um saldo de 80 mil veículos a mais do que no início do ano passado.
O “Enigma” de Março: Crescimento para todos
Diferente de outros meses, onde uma promoção agressiva ou um lançamento pontual distorcem a curva, a alta de março foi diluída. Segundo o consultor Milad Kalume, as cinco marcas líderes de mercado exibiram um crescimento conjunto de 45,2%, alinhado à média geral do mercado.
“Não foi um caso isolado, mas um conjunto de fatores. O aumento ocorreu de forma capilarizada”, pondera Kalume.
Nem mesmo o feriado de Carnaval em março serviu de “freio” para os negócios. Com uma média diária de 11.718 unidades, o mês marcou o melhor desempenho diário desde janeiro de 2025 (excetuando-se o tradicional pico de dezembro). Mesmo ajustando os dias úteis financeiros, o salto nas vendas diárias superou os 20%.
A Força das Vendas Diretas e a Ofensiva Chinesa
Dois pilares sustentaram o volume recorde do mês:
Vendas Diretas: Responsáveis por 51,7% do mercado, mostrando que frotistas e locadoras voltaram às compras com força total.
Marcas Chinesas: Com 38,1 mil unidades nas ruas, as fabricantes vindas da China já abocanham 14,8% de participação de mercado, consolidando-se como players centrais na escolha do consumidor brasileiro.
