A Volvo Buses deu mais um passo significativo em sua jornada de descarbonização na América Latina. A marca anunciou oficialmente a chegada do chassi B320R B100, uma versão preparada para rodar integralmente com 100% de biodiesel (B100). A solução, que já possui maturidade comprovada na linha de caminhões da marca, agora desembarca no segmento de passageiros para atender operações urbanas que buscam redução imediata de impacto ambiental.
Sustentabilidade com Viabilidade Técnica
De acordo com a montadora, o uso do B100 pode reduzir as emissões de CO2 em até 90%, dependendo da origem da cadeia produtiva do combustível. Para André Marques, presidente da Volvo Buses América Latina, o novo chassi é o elo necessário entre o diesel convencional e a eletrificação total.
”O B320R B100 complementa nossa linha de chassis ao mesmo tempo em que evoluímos com as opções elétricas. É o maior portfólio para os mercados da região”, destaca Marques.
O executivo ressalta que a grande vantagem competitiva do biodiesel é a infraestrutura. Diferente dos elétricos, que demandam carregadores potentes e adequação da rede, o ônibus a biodiesel exige apenas um ponto de abastecimento local. Além disso, a operação severa dos ônibus urbanos mitiga o risco de formação de borras no motor, um problema comum em veículos que ficam muito tempo parados.
Fomento e Crédito: O Papel do Banco Volvo
Para viabilizar a renovação das frotas, a Volvo atrelou o lançamento a uma linha de crédito estratégica. Através do Banco Volvo, os operadores poderão acessar recursos do programa Pró-Transporte. O objetivo é oferecer custos de financiamento mais acessíveis para projetos de mobilidade urbana que priorizem a sustentabilidade.
Panorama Global e Desempenho de Mercado
Durante o anúncio, Marques também traçou um balanço do último ano. Apesar de uma queda de 22% nas vendas no Brasil (totalizando 553 unidades em um universo regional de 1.099 chassis), a marca mantém uma liderança sólida no segmento de rodoviários, que representam 80% do seu volume de vendas.
No cenário internacional, a Volvo celebra marcos importantes:
Parceria com a Marcopolo: Retomada da produção de ônibus na Europa para mercados exigentes como França e Itália.
Expansão Elétrica: Entrega de 53 unidades elétricas em Guadalajara (México), 21 em Goiânia (GO) e 40 em São Paulo (SP).
Mineração Verde: O chassi BZR (primeiro elétrico rodoviário global) entrará em operação em breve no Peru, através da Cruz Del Sur, para o setor de mineração.
Curitiba: Polo Global de Exportação
Vale destacar que a fábrica de Curitiba (PR) consolidou-se como base de produção mundial para o BZRT, o chassi elétrico em versões articulada e biarticulada. Com essa movimentação, a Volvo reafirma o Brasil não apenas como um mercado consumidor, mas como um centro de inteligência e exportação de tecnologia para o transporte de massa global.
