RESUMO POR IA
A Geely anunciou a importação do SUV elétrico EX5 para o Brasil a partir de julho de 2025, em parceria com a Renault, mas adiou a produção na fábrica da Renault em São José dos Pinhais, Paraná, devido a incertezas globais causadas pela guerra tarifária iniciada pelos EUA, conforme reportado pela Reuters. O modelo será vendido em 23 concessionárias iniciais, com meta de 105 lojas, utilizando a rede Renault, mas o CEO da Renault América Latina, Luiz Fernando Pedrucci, evitou comentar sobre a produção, que ainda depende de aprovações regulatórias. A Geely destaca o sucesso da parceria, mas foca, por enquanto, apenas na importação do EX5.
A Geely, em parceria com a Renault, anunciou a importação do SUV elétrico EX5 para o Brasil a partir de julho de 2025, mas planos de produção na fábrica da Renault em São José dos Pinhais, Paraná, foram adiados, segundo a Reuters. O acordo, assinado em fevereiro de 2025, previa tanto a importação quanto a fabricação local, mas incertezas globais, como a guerra tarifária liderada pelos Estados Unidos, estão impactando a estratégia da montadora chinesa. Enquanto isso, a Geely foca na abertura de 23 concessionárias em 19 cidades brasileiras, com meta de alcançar 105 lojas no futuro, aproveitando a rede Renault para acelerar sua entrada no mercado.
Importação do Geely EX5: Primeiros Passos no Brasil
O Geely EX5, um SUV elétrico de porte médio, será o primeiro modelo da marca chinesa no Brasil sob a nova parceria com a Renault. Com 4,61 metros de comprimento, motor elétrico de 218 cv, bateria de 60,2 kWh e autonomia de até 530 km (ciclo CLTC, possivelmente menor pelo Inmetro), o EX5 promete competir com modelos como o BYD Song Plus. As primeiras unidades, importadas da China, chegarão em julho de 2025 via Porto de Paranaguá, PR. A Geely planeja abrir 23 concessionárias em 19 cidades nos próximos três a quatro meses, com operação inicial conduzida por grupos que já gerenciam revendas Renault. A longo prazo, a meta é expandir para 105 pontos de venda, mas sem prazo definido.
Produção Local Adiada: O Que Está Acontecendo?
Apesar do otimismo com a importação, a produção do EX5 na fábrica da Renault em São José dos Pinhais enfrenta entraves. Segundo a Reuters, o adiamento decorre de incertezas econômicas globais, especialmente a guerra tarifária iniciada pelos EUA, que afeta estratégias de montadoras com operações multinacionais. Em entrevista no dia 9 de abril, Luiz Fernando Pedrucci, CEO da Renault América Latina, evitou comentar sobre a produção, destacando que o investimento da Geely e sua participação acionária na Renault Brasil ainda aguardam aprovação de autoridades regulatórias no Brasil (CADE) e na China. A Geely, por sua vez, afirmou que a cooperação com a Renault “não enfrenta atrasos”, mas limitou-se a destacar o início das importações.
Contexto da Parceria Renault-Geely
A parceria entre Renault e Geely, anunciada em fevereiro de 2025, é parte de uma colaboração global que inclui joint ventures na Coreia do Sul e na Horse Powertrain, focada em motores híbridos. No Brasil, a Geely terá acesso à infraestrutura da Renault, como sua rede de distribuição e, futuramente, sua fábrica no Paraná. A estratégia permite à Geely entrar rapidamente no mercado brasileiro, enquanto a Renault otimiza sua capacidade produtiva e fortalece sua oferta de veículos eletrificados. O EX5 é o primeiro passo, mas outros modelos, como o híbrido Grand Koleos, já estão em testes no país e podem ser produzidos localmente a partir de 2026 ou 2027.
Impactos no Mercado Brasileiro
O adiamento da produção local pode limitar a competitividade do EX5, já que veículos importados enfrentarão aumento gradual de impostos, com alíquotas subindo para 25% em julho de 2025 e 35% até 2026. Ainda assim, a parceria com a Renault garante à Geely uma estrutura consolidada de vendas e pós-venda, um diferencial frente a concorrentes como BYD e GWM, que já possuem fábricas no Brasil. O EX5, com interior moderno (tela de 15,4 polegadas e assistente de voz com 200 comandos), tem potencial para atrair consumidores, mas seu preço, ainda não revelado, será decisivo.
O Futuro da Geely no Brasil
Enquanto a produção local segue indefinida, a Geely aposta na importação do EX5 para estabelecer sua marca no Brasil. A parceria com a Renault oferece uma base sólida, mas o sucesso dependerá da capacidade da montadora chinesa de superar barreiras regulatórias e econômicas globais. “A Renault conhece o mercado brasileiro há mais de 25 anos. Isso nos dá confiança para crescer rapidamente”, disse Michael Gao, gerente geral da Geely. Com a demanda por SUVs elétricos em alta, o EX5 chega em um momento estratégico, mas a produção local será essencial para consolidar a presença da Geely a longo prazo.
