O setor automotivo brasileiro colhe os frutos de políticas de incentivo focadas em eficiência energética. Segundo balanço divulgado nesta terça-feira (7) pela Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), o Programa Carro Sustentável — que concede isenção de IPI para modelos menos poluentes — foi o grande motor das vendas no último ano.
Desde a sua implementação em 11 de julho de 2025 até o dia 31 de março de 2026, o programa registrou a comercialização de 372.340 unidades entre as marcas contempladas. O número representa um salto significativo em comparação ao período anterior (2024-2025), quando os mesmos modelos emplacaram 285.281 unidades, consolidando uma alta interanual de 30,3%.
O peso do imposto no bolso do consumidor
Para o presidente da Fenabrave, Arcelio Junior, os dados confirmam uma tese antiga da entidade. “Como sempre dissemos, é só baixar imposto que as vendas crescem”, afirmou o executivo. Ele destacou que o benefício do IPI Zero tem sido fundamental para renovar a frota com veículos mais eficientes.
O otimismo é sustentado pelos números do primeiro trimestre de 2026. Entre janeiro e março, a alta foi de 57,9%, com 109.612 emplacamentos. O destaque absoluto, porém, ficou com o mês de março: um crescimento explosivo de 83,2% em relação a março de 2025 (51.334 licenciamentos contra 28.016 no ano anterior).
Novos players na vitrine da sustentabilidade
O programa, que começou com versões específicas de gigantes como Fiat, Renault, Volkswagen e General Motors, continua em expansão. O portfólio de modelos com IPI Zero ganhou reforços estratégicos recentemente:
VW Tera: O novo queridinho da Volkswagen passou a integrar o programa em fevereiro.
Citroën C3: A marca francesa acaba de anunciar três novas versões com o benefício, partindo de competitivos R$ 76.990.
Com a chegada de novos modelos e a resposta agressiva do consumidor, a expectativa é que o Programa Carro Sustentável continue ditando o ritmo de crescimento do mercado automotivo brasileiro ao longo de 2026.
