A Suzuki acaba de escrever um novo capítulo em sua história no mercado brasileiro. A marca japonesa lançou oficialmente o novo Suzuki e-Vitara, seu primeiro SUV 100% elétrico no país. O modelo desembarca em versão única, a 4Style, com o preço competitivo de R$ 259.990, unindo a modernidade da eletrificação com o DNA aventureiro que consagrou a fabricante.
Segundo Mauro Luis Correia, CEO da Suzuki no Brasil, o e-Vitara não é apenas uma mudança de motorização, mas uma evolução tecnológica: “O e-Vitara inaugura uma nova fase ao combinar eletrificação e capacidade off-road”, afirma o executivo.
Desempenho: Potência Silenciosa e Tração Integral
Diferente de muitos SUVs elétricos urbanos, o e-Vitara faz questão de honrar o sobrenome. Ele é equipado com dois motores elétricos (um em cada eixo). O motor dianteiro entrega 174 cv, enquanto o traseiro contribui com 65 cv.
Trabalhando em conjunto, o sistema gera 184 cv de potência combinada e um torque imediato de 31,2 kgfm. Esse conjunto permite que o SUV acelere de 0 a 100 km/h em rápidos 7,4 segundos, garantindo agilidade tanto no trânsito urbano quanto em ultrapassagens na estrada.
O diferencial AllGrip-e
O grande trunfo tecnológico é o sistema AllGrip-e. Evolução direta da tração 4×4 do icônico Jimny, o sistema oferece dois modos principais:
Auto: Ajusta a distribuição de torque automaticamente conforme a demanda do terreno.
Trail: Otimiza a tração para condições severas de baixa aderência, como lama ou cascalho.
Autonomia e Carregamento
O e Vitara é alimentado por uma bateria de 61 kWh. De acordo com os padrões do Inmetro, a autonomia é de 293 km. Embora pareça modesto para viagens muito longas, o número é ideal para o uso diário e deslocamentos intermunicipais.
Para o carregamento, a Suzuki oferece flexibilidade:
Wallbox (AC 7 kW): Carga completa em aproximadamente 9 horas.
Carga Rápida (DC 150 kW): Vai de 10% a 80% em apenas 45 minutos, o tempo de uma parada para café na estrada.
Interior Tecnológico e Segurança ADAS
Por dentro, o SUV rompe com o visual rústico de modelos passados da marca. O destaque é o conjunto de telas integradas: um painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas conectado a uma central multimídia de 10,1 polegadas com espelhamento sem fio para Apple CarPlay e Android Auto.
O conforto é reforçado pelo console flutuante, teto de vidro e iluminação ambiente. No quesito praticidade, o banco traseiro ajustável permite configurar o porta-malas para até 310 litros.
A segurança não foi deixada de lado. O e Vitara traz o pacote ADAS completo, que inclui:
Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC);
Frenagem Automática de Emergência;
Alerta de Ponto Cego e Manutenção de Faixa;
Câmeras 360° para manobras precisas.
O Suzuki e Vitara já está disponível na rede de concessionárias de todo o Brasil, posicionando-se como uma opção robusta e tecnológica para quem busca migrar para a mobilidade elétrica sem abrir mão da aventura.
