A ofensiva da Geely no mercado brasileiro acaba de ganhar um capítulo decisivo. O primeiro lote do Geely EX5 EM-i, versão híbrida plug-in do SUV médio, desembarcou nesta semana no Porto de Paranaguá (PR). O movimento marca o início da estratégia de eletrificação em massa da fabricante chinesa no país, que agora opera sob a chancela da “Renault Geely”.
Apresentado oficialmente ao público brasileiro em novembro de 2025, durante o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, o EX5 EM-i não será apenas um produto de importação. A montadora confirmou que a produção nacional do modelo começará no segundo semestre de 2026 no Complexo Industrial Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR), aproveitando a capacidade produtiva e a logística das instalações da Renault.
Tecnologia GEA e Autonomia como Diferenciais
O EX5 EM-i é construído sobre a moderna arquitetura GEA (Global Intelligent Electric Architecture). Diferente das variantes puramente elétricas que já rodam no país, a versão EM-i (híbrida plug-in) foca no equilíbrio entre performance e eficiência energética, prometendo números de autonomia que visam liderar a categoria.
“Estamos muito felizes com a chegada do EX5 EM-i no Brasil! O modelo é muito importante na nossa estratégia local e chega para conquistar clientes que buscam um SUV tecnológico e com muita autonomia”, afirma Alex Chen, diretor comercial da Geely Brasil.
Expansão da Linha e Consolidação no Paraná
Além do novo híbrido, a Geely também reforçou o estoque dos seus modelos 100% elétricos. Um novo lote do EX5 (EV) e do compacto EX2 também desembarcou em Paranaguá este mês. O EX2, especificamente, tem se mostrado uma peça-chave na entrada da marca no Brasil, oferecendo mobilidade urbana sustentável a preços competitivos.
A integração com a Renault no Paraná — agora sob a identidade Renault Geely — é um dos movimentos industriais mais importantes da década no setor automotivo brasileiro. A parceria permite que a Geely acelere os testes de montagem e valide componentes locais com maior agilidade, preparando o terreno para que o EX5 EM-i nacional chegue às concessionárias no final deste ano com alto índice de nacionalização
