A movimentação nos bastidores da Caoa Changan atingiu velocidade máxima. Após confirmar a produção nacional do SUV Uni-T em Anápolis (GO), o conglomerado brasileiro anunciou que está em fase final de estruturação de sua rede de vendas e pós-venda. A meta é agressiva: encerrar 2026 com 50 concessionárias estrategicamente distribuídas pelas principais praças do Brasil.
O cronograma oficial já tem data marcada para um marco histórico: no próximo dia 26 de março, as novas linhas de montagem do complexo industrial goiano serão oficialmente inauguradas. Delas sairá o Uni-T, modelo que promete ser o “divisor de águas” para a marca no mercado interno.
O Coração do Produto: Motor 1.5 Turbo Flex
Diferente de modelos importados que chegam sem adaptação, o Uni-T nacional já nasce com o DNA brasileiro sob o capô. A Caoa Changan confirmou que o SUV será equipado com o motor 1.5 Turbo Flex, uma escolha estratégica para competir no coração do segmento que mais cresce no país. O modelo aposta em um design futurista e alta carga tecnológica para peitar concorrentes consolidados.
Estrutura de Pós-Venda: O Trunfo da Caoa
Um dos maiores receios do consumidor brasileiro ao apostar em novas marcas é o suporte técnico. Para mitigar isso, a Caoa Changan já nasce apoiada na robusta logística do grupo.
Oficinas: Além dos 50 showrooms, serão abertas mais de 40 oficinas especializadas.
Peças: A operação contará com o Centro de Distribuição Caoa, que ostenta um estoque de mais de 1 milhão de componentes.
Treinamento: 100% dos vendedores e mecânicos estão sendo capacitados diretamente pela montadora.
De acordo com o comunicado da empresa, a capacidade logística atual garante o atendimento de 99% da demanda de serviços em poucos dias, utilizando a expertise que transformou a Caoa no maior conglomerado automotivo 100% brasileiro.
