O Tera, produzido na fábrica da Volkswagen em Taubaté (SP), chega como o SUV de entrada da marca, posicionado abaixo do Nivus e do T-Cross, com preços que variam de R$ 99.990 a R$ 142.350 no mercado brasileiro. Desenvolvido 100% no Brasil pelo designer José Carlos Pavone, o modelo adota a nova linguagem de design global da Volkswagen, com linhas robustas, faróis e lanternas full LED, e um teto bicolor na versão High com pacote Outfit The Town Edition, que confere um visual marcante. O SUV mede aproximadamente 4,35 m de comprimento, com entre-eixos de 2,61 m, e porta-malas de 350 litros, competindo diretamente com Fiat Pulse, Renault Kardian, e Citroën Basalt.
-
Motores:
-
1.0 MPI aspirado: 84 cv (etanol), câmbio manual de 5 marchas, ideal para quem busca economia.
-
1.0 170 TSI turbo: 116 cv (etanol), com opções de câmbio manual de 5 marchas ou automático de 6 marchas, oferecendo maior desempenho.
-
-
Conectividade e segurança:
-
Painel digital de 8 ou 10 polegadas.
-
Central multimídia VW Play Connect com 10 polegadas, compatível com o app Meu VW.
-
Carregador por indução e – Seis airbags de série.
-
Frenagem autônoma de emergência (em todas as versões), controle de cruzeiro adaptativo (opcional), e alerta de ponto cego no pacote ADAS (R$ 2.839).
-
-
Destaques visuais:
-
Teto preto bicolor (opcional). na edição Outfit The Town), rodas diamantadas de 17 polegadas (versões top), e “Easter Eggs” como ícones de Fusca, Gol, e Tera no vidro traseiro.
-