Harley-Davidson lança no Brasil a Street Glide Ultra 2025: luxo, tecnologia e potência em duas rodas

Harley-Davidson apresenta a Street Glide Ultra 2025, uma moto turismo topo de linha com luxo, tecnologia e alto desempenho.
Redação QG do Automóvel
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RESUMO POR IA

Combinando o estilo clássico das motos turismo com inovações premium, o modelo traz pela primeira vez em uma Street Glide itens como baú traseiro com encosto (tourpack), para-brisa ajustável e carenagem que reduz turbulência em 60%. Equipada com o potente motor Milwaukee-Eight 117 (1.923 cm³, 108 cv), a moto ganhou 23 kg a menos em relação às versões anteriores, melhorando desempenho e manobrabilidade. A tecnologia inclui painel TFT de 12,3″ com GPS e Apple CarPlay sem fio, ABS em curvas, controle de tração adaptativo e quatro modos de pilotagem. Com tanque de 22,7 litros (autonomia estimada de 376 km) e acabamentos premium, a Street Glide Ultra 2025 está disponível em seis cores exclusivas, consolidando-se como a opção mais completa para quem busca conforto e performance em viagens.

A Harley-Davidson acaba de elevar o padrão do turismo motociclístico no Brasil com o lançamento da Street Glide Ultra 2025, uma fusão entre o estilo icônico das “baggers” e os requintes dos modelos topo de linha da marca. Disponível nas concessionárias a partir de agora, a moto chega com preço de R$ 199.850 (sem frete) e promete conquistar até os harleyros mais puristas.

Conforto de touring com inovações radicais

A Street Glide Ultra 2025 incorpora pela primeira vez em um modelo “bagger” itens antes exclusivos das linhas Ultra e Road Glide, como:

  • Tourpack integrado: baú traseiro com encosto acolchoado para o garupa;
  • Para-brisa elevado com defletores de ar ajustáveis;
  • Carenagem aerodinâmica que reduz turbulência no capacete em 60%;
  • Bancos anatômicos redesenhados e punhos aquecidos (3 níveis);
  • Dois pontos de conexão para jaquetas aquecidas.

Motor Milwaukee-Eight 117: potência sem concessões

Sob o tanque de 22,7 litros (autonomia estimada: 376 km), bate o coração da máquina: um V2 de 1.923 cm³ (117 polegadas cúbicas) com refrigeração líquida, que entrega 108 cv a 5.020 rpm e 17,7 kgfm de torque a 3.500 rpm. A transmissão de 6 marchas e secundária por correia mantêm o DNA Harley, mas a moto está 23 kg mais leve que gerações anteriores, melhorando aceleração e frenagem.

Tecnologia de ponta sobre duas rodas

A Street Glide Ultra 2025 é uma das Harleys mais high-tech já lançadas:

  • Painel Skyline: tela TFT de 12,3 polegadas com GPS integrado, Apple CarPlay (sem fio) e som de 100W;
  • Suspensões Showa e rodas de liga leve com pneus Dunlop Série Harley-Davidson;
  • Freios com ABS em curvas (C-ABS) e controle de tração adaptativo (C-TCS);
  • Vehicle Hold Control: evita recuos em subidas;
  • 4 modos de pilotagem que ajustam potência, freio-motor e assistências.

Design e personalização

Disponível em seis cores exclusivas (incluindo tons metálicos e combinações preto fosco), a moto mede 2,59 m de comprimento e oferece 13,5 cm de vão livre do solo. A iluminação 100% LED e os acabamentos cromados ou foscos reforçam o visual imponente.

“A Street Glide Ultra 2025 é a síntese do que há de melhor em conforto, performance e tecnologia Harley-Davidson”, afirma a marca em comunicado.

Ficha técnica resumida:

  • Preço: R$ 199.850
  • Cilindrada: 1.923 cm³
  • Potência: 108 cv
  • Torque: 17,7 kgfm
  • Peso: 393 kg
  • Tanque: 22,7 litros (16,6 km/l estimados)
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