RESUMO POR IA
A moto mantém o DNA clássico com seu icônico motor boxer bicilíndrico de 1.170 cc (109 cv e 115 Nm de torque), refrigerado a ar/óleo, mas incorpora tecnologias contemporâneas como iluminação full LED e painel digital retro. Com design que homenageia a original – incluindo para-brisa compacto, rodas raiadas e escape elevado no lado esquerdo – a R 12 G/S une capacidades off-road com conforto em estrada, preservando o característico ronco do motor boxer enquanto atende às modernas exigências de desempenho e emissões. A BMW reforça assim sua tradição no segmento de motos de aventura, oferecendo uma máquina versátil para quem busca aventura sem abrir mão do estilo clássico.
A BMW Motorrad acaba de escrever um novo capítulo em sua história off-road com o lançamento da R 12 G/S, uma homenagem moderna à lendária R 80 G/S de 1980 – modelo que revolucionou o segmento de motos de aventura há mais de quatro décadas. A nova geração mantém a essência da original, com seu icônico motor boxer, mas agrega tecnologia contemporânea para conquistar tanto puristas quanto novos aventureiros.
Herança G/S: do passado ao presente
A R 80 G/S foi pioneira ao unir capacidades off-road com conforto em estradas pavimentadas – um conceito que deu origem ao segmento das “aventura”. A R 12 G/S resgata essa filosofia com:
- Design retro-moderno: para-brisa compacto, rodas raiadas e suspensão de longo curso;
- Motor boxer de 1.170 cc: refrigerado a ar/óleo, com 109 cv e 115 Nm de torque;
- Escape elevado: posicionado no lado esquerdo, como nas clássicas enduro;
- Painel clássico redondo: com tomada 12V e iluminação full LED de série.
Tecnologia que honra a tradição
Apesar do visual que remete aos anos 1980, a R 12 G/S não abre mão de inovações:
- Curva de torque robusta: típica dos boxer, ideal para terrenos acidentados;
- Sistema de escape otimizado: combina o “ronco” característico com normas de emissões atuais;
- Ergonomia versátil: preparada para viagens longas ou trilhas técnicas.
“A R 12 G/S é uma ponte entre nossa história e o futuro. Ela captura a alma da R 80 G/S, mas com a confiabilidade e performance que os motociclistas esperam hoje”, afirmou o diretor de desenvolvimento da BMW Motorrad.
Especificações técnicas
- Motor: Boxer bicilíndrico de 1.170 cc (ar/óleo);
- Potência: 109 cv a 7.000 rpm;
- Torque: 115 Nm a 6.500 rpm;
- Transmissão: Por cardan (típico BMW);
- Peso: A confirmar (mas com foco em agilidade);
- Preço: Sob consulta (chega ao Brasil em 2025).
Veredito: A R 12 G/S é um tributo à ousadia da BMW no off-road, oferecendo uma máquina capaz de alternar entre estradas cênicas e trilhas remotas sem perder seu charme vintage.
