RESUMO POR IA
A indústria nacional de pneus enfrenta um déficit comercial crescente, com importações de 42,7 milhões de unidades superando as exportações de 38,1 milhões até setembro de 2024. O aumento do Imposto de Importação para pneus de passeio foi aprovado, mas não para os pesados, contribuindo para um déficit de US$ 729,2 milhões. No mercado interno, houve uma queda de 5,8% nas vendas totais de pneus, com destaque para a diminuição nas vendas para montadoras e no mercado de reposição, exceto para pneus de carga, que cresceram.
A indústria de pneus brasileira está passando por um período de turbulência, marcado por um aumento nas importações e uma queda nas exportações. Segundo dados divulgados pela ANIP (Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos), até setembro de 2024, o Brasil importou 42,7 milhões de pneus, enquanto exportou apenas 38,1 milhões, resultando em um déficit comercial de US$ 729,2 milhões, um aumento de 67,6% em relação ao mesmo período do ano anterior.
Este cenário levou a ANIP a pressionar por um aumento no Imposto de Importação, que foi aprovado pela CAMEX, mas apenas para pneus de carros de passeio, elevando a taxa de 16% para 25%. Entretanto, pneus para veículos pesados não foram contemplados por essa medida. A importação de pneus, especialmente da Ásia, cresceu 15,1% em valor e 23% em volume, totalizando US$ 1,5 bilhão, enquanto as exportações caíram 11,3% em valor e 6,6% em quantidade.
No mercado interno, as vendas da indústria nacional também refletem essa tendência de baixa, com uma queda de 5,8% nas vendas totais até setembro, registrando 38,15 milhões de unidades vendidas contra 40,51 milhões no ano anterior. A venda para montadoras caiu 7,4%, e o mercado de reposição recuou 5,3%. Especificamente para pneus de passeio, a queda foi de 8,9%, com uma redução tanto no fornecimento para montadoras quanto no mercado de reposição.
Por outro lado, os pneus para veículos de carga mostraram um crescimento moderado de 4,3%, principalmente devido a um aumento de 20,8% nas vendas para montadoras, embora o mercado de reposição tenha visto uma pequena queda. Este quadro complexo revela a necessidade de estratégias mais robustas para equilibrar a balança comercial e fortalecer a indústria nacional frente à competição internacional.
